Из вагона-ресторана в каждый дом: «Франкфуртская кухня» Маргарет Шютте-Лихоцки
Вопрос оборудования маленькой по площади кухни был решен в 1927 году Маргарет Шютте-Лихоцки — первой в Австрии женщиной, получившей образование по специальности «архитектор». Концептуальные идеи Маргарет не только определили облик и дизайн современных кухонь, но и дали мощный толчок развитию эргономики.
Маргарет, получившая свое образование в Баухаусе, была ученицей венгерского архитектора Оскара Страда, который вместе Адольфом Лоосом, Петером Беренсом, Йозефом Франком и Йозефом Хоффманом занимался проблемой строительства «социального жилья». Одной из острых проблем Европы после Первой мировой войны был дефицит жилой площади, возникшей в результате миграции большей части населения из деревни в город. Во Франкфурте под руководством Эрнста Мая была разработана и реализована программа, целью которой было создание дешевого, экономичного жилья или «квартиры-минимума».
Маргарет Шютте–Лихоцки блистательно решила проблему организации «домашней работы». Она с секундомером просчитала время, требующееся на разные кухонные дела, и пришла к выводу, что большие потери времени и сил происходят из-за нерационального устройства кухонного пространства. Чтобы минимизировать временные потери и сократить линии движения, Маргарет спроектировала свою кухню, получившую название «франкфуртская кухня».
Прообразом «франкфуртской кухни» послужила кухня Mitropa (ред. — сокращение «Среднеевропейское акционерное общество спальных вагонов и вагонов-ресторанов») — кухня, использовавшаяся немецким Министерством путей сообщения в вагонах-ресторанах. Такая кухня размером 2,9×1,9 м была продумана столь детально, что позволяла за пятнадцатичасовой переезд приготовить еду на 400 человек.
Площадь «Франкфуртской кухни» была несколько больше — 6,5 кв.м (1,87×3,44 м), но принцип Mitropa — «каждая деталь продумана до мелочей» — остался неизменным. Вся мебель для кухни располагалась в соответствие с технологией рабочего процесса: мойка находилась рядом со шкафчиком для посуды, вытяжное отверстие и полка для специй размещались над плитой. В специально встроенный в стол желоб со съемной коробкой можно было сразу смахнуть отходы и мусор. В шкафу для кастрюль имелась деревянная решетка и поддон, куда стекала вода с посуды. В одну из них была вмонтирована откидная гладильная доска.
Кухня была оборудована 18 практичными выдвижными ящиками — контейнерами для хранения припасов и ящиком-термосом, который сохранял температуру в течение шести часов. Кухня отделялась от других помещений с помощью раздвижных дверей.
До 1930-х гг. кухонная мебель имела высокие ножки. Революция случилась и в этой области: деревянная кухонная мебель была спроектирована без высоких ножек, её устанавливали прямо на пол, что позволяло сэкономить максимум пространства.
Франкфуртская кухня была ориентирована на использование новинок — бытовых приборов, работающих на газу и электричестве. На обновленной кухне не было места ни для печи, ни для холодильника, который появился после Второй мировой войны. Колористика «франкфуртской кухни» также подчинена рациональной функциональности: бежево-серая керамическая плитка в отделке гармонично сочеталась с ультрамарином деревянной кухонной мебели. В те времена считалось, что эта цветовая гамма… отпугивает мух.
Проект Маргарет Шютте–Лихоцки имел коммерческий успех. Модель приобрела неслыханную популярность. Кухня была модульной, поэтому выпускалась в различных вариантах по размерам и степени технической оснащенности. Франкфуртская кухня стала первым прототипом современных кухонь: встроенная мебель, общие принципы функциональности, максимальная эргономичность, лаконичность в дизайне интерьера. Но образцом этого решения стал вагон-ресторан.
